もはや持病か!?

こんにちは。
ナップス広島店の新屋です。

またもや急に寒くなりました。
体調管理が本当に難しいですね。

あ!ごあいさつが遅くなりました……

あけましておめでとうございます。
本年もナップス広島店の新屋を宜しくお願い致します。
今年の抱負は……
健康第一‼
毎年同じ事を言っていますが、お客様と接し、楽しい時間を過ごして頂くにはこれしかありません‼


さて今日のお題はこちら‼

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カワイイうちの長女です‼初めてこんなに長いすべりだいを滑っています‼
ほのぼのしますね~いや~ほんと宇宙1カワイイですね~‼親ばか炸裂です‼

また新屋が娘の自慢を……なんて思っているお客様‼
実はこの画像にこそ今日のお題のヒントが隠れています‼

①娘のステキな笑顔‼

それは間違いない‼

②娘の靴が実はアンパ○マン‼

う~ん…おしい‼

③髪がちゃんと結べてる‼

俺には最近言ってこなくなったわ‼


色々と答えがでましたが正解はベアリングです‼
なんの話や?と思っていますが実は非常に大事なんです。
ちなみにこの滑り台はニードルーベアリングのような感じになっていてローラーの上では立つ事も
困難な位動きがスムーズです。
このスムーズさが大事なのです‼

そして本題に入りましょう‼
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これはPCXのクラッチASSYです。
タイヤ側で常に動いているパーツです。
最近頻繁に作業が入るようになったのでブログに載せる事にしました。
私もPCX(JF28)に乗っていましたが1万5千キロを過ぎたあたりから駆動系のカバー内からゴロゴロ
と異音がおこりだしました。
エンジンを切り、スタンドをかけ手でタイヤを回すと……ゴロゴロ…ゴロゴロ…
新車時には無かったあきらかにおかしい音です。
グーグル検索にもひっかかる「PCX 異音」ですね~
ばらして調べていくとココに行き着きました。
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クラッチを外しスプリングスライダーをとるとこの部分が出てきます。
トルクカムの部分です。
もっとばらしましょう。
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異音の原因はこいつの中です‼
さらにバラバラにしていきましょう。
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中はこのベアリング達で構成されています。
ボールベアリングとニードルベアリングです。
で、音の主犯格はこいつ‼
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このベアリングが犯人です。
この車両は比較的異音に気がつくのが早かったのでベアリングの形はしていますが、距離を走った
PCXは確実にこの部分が砕けます。
当店に作業で入ったPCXで実際に砕けている車両もありました。
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ちなみに、こちらは同車両のニードルベアリングですがこちらは生きていました。
さらに言ってしまうと純正でベアリング単体で注文すると2種類でてきます‼
迷わず日本製にしましょう‼
ベアリングを交換した車両は音も無くなりスムーズに走り燃費が元に戻ります‼
ドライブベルト交換の時に一緒に作業すると良いかもしれません‼
PCXは燃費も良いのでオススメです‼


PCXだけかよ……なんて思ってるそこのお客様‼
甘いです‼他の車両もなります‼
私の知るかぎり距離を走っている通勤バトラーのスクーターは要注意ですね‼
急発進、急ブレーキに最高速と通勤の戦いは車両を痛めつける事が多いので気にして音を聞いてみて
下さい。
ベルト交換の時にチェックが出来るのでお気軽にスタッフにお申し付け下さい。




            次回予告



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15年式KSR110プロにゲイルスピード取り付け‼
次回もお楽しみに!

本年もスタッフ一同心よりお待ちしております。










※記事内の価格表記は、執筆当時の価格となります事をご了承ください

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